近年來工業興旺國度的人工費用增加，其正向開展中國度特別是東南亞國度轉移，其國內以消費高、精模具為主，人工勞動投入量大的模具依托進口處理。　　

“十一五”期間，中國模具市場總體趨向平穩向上。目前，國內市場對中高檔家電、汽車、塑料制品模具的需求量很大，但請求國產模具必需在質量、交貨期等方面滿足用戶的需求。中國入世后，隨同著世界經濟的一體化浪潮，全球制造業加速向中國大陸地域轉移已是大勢所趨，中國也將逐漸開展成為世界級的制造業基地。國際模具及五金塑膠產業供給商協會擔任人羅百輝以為，中低檔的模具國際市場潛力非常宏大，只需國產模具的質量可以有進步，交貨期可以保證，模具出口的前景是非常悲觀的。羅百輝指出，優勢明顯的珠三角、紅三角地域，將在十年之內開展成為世界模具消費中心。同時，由于近年來我國每年用近10億美圓進口模具，其中精細、大型、復雜、短命命模具占多數，所以從減少進口角度動身，這類高檔模具在市場的分額比例也將逐漸增大。深圳作為現代模具，其高技術、人才密集、高技術背景下的工藝密集型工業的特性，是在新型工業化道路上走在前面的產業，模具作為重要的制造配備行業在為各行各業效勞的同時，也直接為高新技術產業效勞，模具在制造業產品研發、創新和消費中所具有的共同的重要位置，使得模具制造才能和程度的上下也成為國度創新才能的重要標志。

2010年經濟逐漸企穩，模具作為制造產業轉變增長方式，產業構造調整的關鍵支撐，無疑具有無足輕重的位置，溝通制造業上下游產業，共同促進模具制造業開展已成為國際模具及五金塑膠產業供給商協會的重要任務。

模具行業支撐產品晉級換代

汽車行業：2009年我國乘用車換型就221款（其中轎車175款），比2008年多114款。自主車型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模就超越2.5 億元錢，大型塑料模具約3500萬至4000萬；從汽車的心臟發電機的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國節能環保型汽車的研發進程（如汽車發起機塑料進氣歧管國外已占80%，注塑模具的完成），到新資料超強鋼板熱壓成形模，都需求模具帶動汽車產業中心零部件的國產化，中高檔轎車掩蓋件模具，汽車輕量化新型資料成形模具及多工位級進模具均是推進汽車自主品牌的開展的保證，模具配備是汽車配備中的重要組成局部。

家電行業：家電零件成型依托扳金沖壓、塑料、發泡、吸附等各類模具，一臺冰箱150-200付模具、一臺空調50付左右的模具、一臺洗衣機60付左右的模具，還有大量的小家電…海爾公司一年采購的6000付左右模具金額5個多億。2009年12月工信部印了《關于加快我國度用電器行業轉型晉級的指導意見》針對產品晉級、技術晉級的重要任務，加快我國度電轉型晉級（如低噪音、節能節水，多間室、）模具制造的程度也是家電零件制造工藝程度技術產品晉級來完成的。

航空配備行業：

1、鈑金配備：作為航空制造技術的重要根底，航空鈑金配備技術模具為其提供成型的主要設備是在超塑成形設備、熱成形設備、旋壓成形設備、壓彎成形設備等等，大型板類三維曲面的一個產品成形模具常常需求數十套以至數百套，板材由模具曲面成形；在多點成形時，模具制造將整體模具離散成一系列規則排列、高度可調的根本體來包絡面完成，進而多點成形技術開展有多點成形機，等等。

2、飛機內飾件模具成套技術的研討開發及產業化：配套中國商用飛機開展提供產品的模具制造技術，選用強度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，分離航空范疇的技術規范和請求，針對飛機內飾件的資料選用、產品構造剖析與設計、模具設計制造和最終產品組裝整套技術停止研討開發，完成飛機內飾件成套技術的產業化應用。在飛機內飾件方面，塑料運用的進步有利于減輕飛機的自重，節約燃油，降低本錢。據不完整統計，飛機內飾件在模具200套左右，產值一個億，帶動制件產值在30億元左右。

IT模具：《配備制造業調整和復興規劃》中，在“抓住九大產業重點項目，施行配備自主化\"的內容里，第8項\"電子信息產業\"中就將”電子設備儀器及工模具等為重點，推進信息化配備自主化。

以大范圍、超大范圍集成電路用引線框架精細多工位級進沖模，集成電路精細封裝模具，電子元器件和精細接插件用精細模具，芯片用精細沖壓模具，汽車電子模具為前沿，電腦周邊模具、媒體數碼產品模具、光電通訊產品模具、網絡產品模具、鐘表禮品模具等等隨著IT和信息技術的開展將需求越來越大。我國已是（復印機、傳真機、打印機等）OA設備及耗材的主要消費國，60%以上的復印設備、40%以上的影像打印設備在中國制造，同時世界OA設備主要廠商在中國大量采購零部件也使得OA設備塑料模具開展疾速。